8 421 724 15 31 
Одна из новинок на отечественном рынке — навесной лодочный мотор Zongshen T5BMS. Двухтактный, для управления им не нужны права и регистрация. Идеальный вариант для небольших лодок. Высота транца — стандартная, составляет 390 мм. Коробка передач имеет три режима: нейтральный, вперед и назад.
Расход топлива составляет 2,5 литров в час, объем двигателя — аналогичный. Вместе с упаковкой данный двигатель весит всего 25 кг. Запуск аппарата осуществляется только вручную. Благодаря системе водного охлаждения, ваша лодка сможет пройти больше без технических остановок.
Национальный концерн Zongshen Industrial Group является на сегодняшний день одним из самых современных и динамично развивающихся предприятий Китая. Деятельность концерна включает производство мототехники, садовой техники и двигателей общего назначения, систем питания и топливной аппаратуры для малолитражных автомобилей, двигателей для мототехники, подвесных лодочных моторов и техники для активного отдыха. Прочая деятельность концерна сопряжена с горнодобывающей промышленностью, недвижимостью и строительством, а также развитием направления науки и техники с применением инженерных принципов в биологии и медицине.
В январе 2007 года Zongshen Industrial Group и итальянская компания Italy SELVA SpA, специализирующаяся на производстве подвесных лодочных моторов, совместно образовали компанию Chongqing Zongshen-SELVA Marine Co.,LTD. Основной деятельностью компании стали разработка, исследования, производство и маркетинг подвесных лодочных моторов под брендами Zongshen и SELVA. Многолетний опыт производства и уникальные возможности в производстве, позволили разрабатывать, производить и успешно реализовывать лодочные моторы высокого качества по разумной цене.
Подвесные лодочные моторы (ПЛМ) Zongshen-Selva являются наиболее востребованными на рынке лодочных моторов, поскольку заслужили репутацию надежного, качественного, и что немаловажно, имеющего разумную цену, продукта.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 5 |
| Объём двигателя, куб | 123 |
| Управление | Румпельное |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Гарантия | |
| Вес, кг | 20 |
| Дейдвуд | 381 (S) |
| Тип насадки | Винт |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Система подъёма | Ручная |
| Количество тактов | 2 |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Охлаждение | Водяное |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Передачи | F-N-R |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Вращение винта | Правое |
| Мощность (кВт) | 3.7 |
| Зажигание | CDI |
| Расширенная гарантия | Нет |
| Ёмкость топливного бака | 1.4 |
| Объем трансмиссионного масла | 100 |
| Количество цилиндров | |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Максимальные обороты | 2500-5500 |
| Передаточное отношение | 2, 31 (30/13) |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | |
| Расход топлива | 2.6 |
| Генератор | нет |
| Топливная смесь | 07:1, 2 |
| Мощность (по диапазонам) | 4 — 6.9 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 101 — 150 |
Отзывы
Отзывов пока нет.