Мотоцикл SHARMAX Tour Enduro 300
259 900 Руб.
272 900 Руб.
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Подробности уточните у вашего персонального менеджера.
Эффектный турэндуро Sharmax motors Enduro 300
Sharmax motors Enduro 300 это стильный и доступный мотоцикл класса турэндуро. Его назначение — дерзкий штурм внедорожных направлений вперемешку с неспешными катаниями по городу или пригородным шоссе. В обеих стихиях универсальный байк чувствует себя уверенно. Прямая посадка, удобное седло и широкий хват руля позволяют райдеру комфортно маневрировать в трафике, а на пересеченке вступают в работу длинноходные подвески и тяговитость одноцилиндрового двигателя. Мотоцикл пригоден и для дальних путешествий — он готов к движению по любым покрытиям, прост в обслуживании и незапланированных ремонтах.
Двигатель и КПП Sharmax motors Enduro 300
Силовой агрегат объемом 249 см3 четырехтактный, одноцилиндровый с воздушно- масляным охлаждением. Выдает мощность 27 л. с. и крутится до 7500 об/мин.
Мотор проверен годами и жесткими режимами эксплуатации, при этом имеет заслуженную репутацию надежного и выносливого. С запчастями и комплектующими к двигателю нет проблем даже в самых отдаленных регионах. Для формата мотоцикла особенно актуальны тяговые характеристики — байк уверенно держит ход внатяг на 2-й и 3-й передачах, что существенно повышает его проходимость на бездорожье, в песках и грязи.
Динамики хватает для движения в городском потоке, ускорения даются легко и без выкручивания в отсечку. Помогает этому шестиступенчатая КПП с грамотно подобранными передаточными числами. Трансмиссия обеспечивает уверенный разгон с первой до третьей передачи и крейсерскую скорость хоть незначительно, но выше чем у одноклассников китайского происхождения. Положительным моментом является отсутствие вибраций во всех режимах.
Расход топлива не превышает 4 литров на 100 км, а при ровном движении по трассе всего 3,2 литра. При 14-литровом баке запас хода составляет 400 км и более, это плюс в затяжных поездках по отдаленным местам.
Ходовая Sharmax motors Enduro 300
Мотоцикл построен по классической компоновке. Рама сварная из стальных труб. Передняя вилка телескопическая перевернутая с двумя амортизаторами. Сзади двухсторонний маятник с моноамортизатором.
Подвеска достаточно мягкая, что позволяет ехать с комфортом по дорогам любого качества. При этом на бездорожье байк послушен и предсказуем из-за выверенной компоновки, хорошей развесовки и высокой жесткости рамы.
Сидение в меру мягкое, места достаточно для райдера и пассажира средней комплекции. По посадке мотоцикл будет удобен людям с ростом от 1,70 до 1,85 метра, райдеры выше или ниже могут подогнать параметр изменением наклона руля.
Массивные шины 110/90-17 передние и 130/80-17 задние придают байку статуса, внешне мотоцикл явно выбивается из класса малокубатурников. Эффектно выглядит протектор с крупным неглубоким шипом. Шины обеспечивают хороший зацеп на бездорожье и большое пятно контакта на асфальте. Диски спицованные, по классике для катаний по пересеченке.
Из оснащения адвенчура Sharmax motors Enduro 300 выделяется эстетичная и эффективная светодиодная оптика вкруг, полностью электронная удобно читаемая приборка с крупными обозначениями скорости и оборотов и брутальное пластиковое оперение с рублеными линиями и массивными воздухозаборниками.
Sharmax motors Enduro 300 это универсальный байк начального класса, который найдет своего покупателя как среди начинающих райдеров, так и среди опытных, которые не желают тратить большие суммы на игрушку выходного дня.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Объём двигателя, куб | 249 |
Мощность, л.с | 27 |
Охлаждение | Воздушно-масляное |
Двигатель | 171YMM FE250 |
Колесная база, мм | 1360 |
Тип мотоцикла | Тур-эндуро |
Гарантия | |
Вес, кг | 114 |
Размер колёс | 17/17 |
Клиренс | 240 |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Трансмиссия | Механическая |
Наличие ПТС | Да |
Система запуска | Электростартер |
Страна бренда | Китай |
Страна производства | Китай |
Материал рамы | Хромомолибденовый сплав |
Тип топлива | АИ92-95 |
Количество тактов | 4 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Карбюратор | PZ-32 |
Ёмкость топливного бака | 14 |
Количество цилиндров | |
Подвеска передняя | Телескопическая (перевернутого типа) |
Подвеска задняя | маятникового типа с моно амортизатором |
Тормоза передние | Дисковые |
Тормоза задние | Дисковые |
Высота по седлу,мм | 860 |
Ход передней подвески, мм | 250 |
Ход задней подвески, мм | 260 |
Мощность (по диапазонам) | 26 — 30 |
Объём двигателя (по диапазонам) | 191 — 299 |
Отзывы
Отзывов пока нет.