8 421 724 15 31 
BSE PH150 – король питбайков в линейке BSE.
PH150 на колесах 17/14 оснащен самым мощным двигателем среди питбайков BSE и самой богатой комплектацией.
Основа PH150 — рама из хромомолибденовой стали повышенной жесткости с литыми усилителями — фирменный знак качества завода BOSUER! Cиловая установка питбайка — надежный и тяговитый 4-тактным двигателем YX объёмом 150 см3 с воздушным охлаждением. Максимальная мощность – внушительные 15 лс. Питает мотор карбюратор MIKUNI VM22. Питбайк оснащен 4-ступенчатой механической трансмиссией. Запуск мотора осуществляется при помощи электростартера или кик-стартера. Подвески с большими ходами: передняя — телескопическая вилка перевёрнуто типа, задняя- моноамортизатор.
LED фара головного света, «злая» резина Innova, мощная тормозная система HSK Racing, японские колесные подшипники NTN, усиленная цепь 428 Gold, защита мотора, руль ProTaper — питбайк полностью укомплектован всем необходимым для покатушек и гонок.
PH150 – профессиональный выбор самого продвинутого «питбайкера».
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 15 |
| Объём двигателя, куб | 150 |
| Охлаждение | Воздушно-масляное |
| Система запуска | Электростартер+кик-стартер |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Количество тактов | 4 |
| Тип мотоцикла | Питбайк |
| Наличие ПТС | Нет |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Двигатель | YX 1P60 FMJ |
| Трансмиссия | 4-ступенчатая |
| Зажигание | CDI |
| Карбюратор | MIKUNI VM-26 |
| Объём бака | 3.5 |
| Размер колёс | 17/14 |
| Материал рамы | Сталь |
| Колесная база, мм | 1215 |
| Подвеска передняя | Телескопическая |
| Подвеска задняя | Моноамортизатор |
| Количество цилиндров | |
| Гарантия | |
| Мощность | 9 — 15 |
| Объем двигателя | 126 — 190 |
| Вес | 61 — 80 |
Отзывы
Отзывов пока нет.