8 421 724 15 31 
Четырехтактный двигатель ZS PR300 SOHC-AIR воздушного охлаждения, с балансирным валом питается от карбюратора Nibbi PWK 32 Race, имеет 5 передач, электростертер и выдает 25 лошадиных сил мощности!
Траверсы CNC AJ1 новой конструкции двойного охвата вилки, для равномерного распределения нагрузки на передние амортизаторы компании HTW. А усиленный руль из сплава 7075 в паре с армированной защитой рук имеет возможность быть отрегулированным на траверсах с положением по горизонтали для настройки самой комфортной посадки. А чтобы закрыть вопрос комфорта окончательно, на мотоцикле установлены пеги (подножки) AJ1, которые имеют широкую форму, смещение назад и исключает налипание на них грязи.
Усиленные обода из алюминия 7050, японские ступичные подшипники NSK. Заднее колесо 18”, покрышка Soft 12090-18. Переднее колесо 21”, покрышка Soft зеленая полоса 9090-21. В каждом из колес внутри толстая камера со стенкой 3мм и фиксатор покрышки AJ1.
Выхлопная система тоже подверглась изменениям. Теперь труба от двигателя идет от узкого диаметра к широкому, что дает улучшенные характеристики для выбросов выхлопных газов, а банка глушителя с DB Killer не имеет аналогов среди конкурентов по своему весу. Так же, благодаря специальной форме Power Bomb, реплика CRF, снижена теплонагрузка на выпускной коллектор, что снижает риск получения травмы.
Тормозные системы идут бренда AJ1. Совершенно новая технология улучшающая свойства торможения, реплика Magura. Тормозные диски AJ1 из твердосплавной стали, толще аналогов на 2мм, что позволяет забыть о гнутых о камни дисках, ведь они стали сильно прочнее. Колодки выполнены из синтетических материалов, которые имеют меньшую теплопроводность и не нагревают тормозную жидкость. Даже тормозная жидкость не обделена инновациями. В тормозных системах залита тормозная жидкость новой формулы AJ1, тесты которой показали техническое превосходство над DOT 5.1 в несколько раз.
В этом мотоцикле собраны только лучшие комплектующие поднебесной , крепежные соединения типа TORKs, ручка газа от компании Nibbi, трос сцепления и газа Nibbi, воздушный фильтр с увеличенной площадью из негорючего материала (препятствует возгоранию), грипсы Lock-on.
Сидение на мотоцикле Hasky F6 выполненного из материала по технологии Antiskid, позволяющего цепляться за байк в самых неумолимых моментах.
Вся проводка в мотоцикле полностью влагозащищенная, имеет автомобильный предохранитель, а кнопки стартстоп двигателя выполнены по технологии влагозащиты КТМ. Светодиодная фара с 5 мощными линзами, которые формируют яркий пучек света и позволяют ездить даже в самых неблагоприятных условиях.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Объём двигателя, куб | 300 |
| Мощность, л.с | 25 |
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Охлаждение | Воздушное |
| Двигатель | ZSPR300 |
| Колесная база, мм | 1400 |
| Размер колёс | 21/18 |
| Гарантия | |
| Трансмиссия | Механическая |
| Наличие ПТС | Нет |
| Система запуска | Электростартер + кик-стартер |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Материал рамы | Сталь |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Клиренс | 310 |
| Вес, кг | 135 |
| Карбюратор | NIBBI PWK 32 Race |
| Ёмкость топливного бака | 9 |
| Количество цилиндров | |
| Подвеска передняя | HT |
| Подвеска задняя | HT |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Высота по седлу,мм | 940 |
| Мощность (по диапазонам) | 21 — 25 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 300 — 500 |
Отзывы
Отзывов пока нет.